Description
Pour de nombreuses motos naked et rétro classiques, nous proposons des systèmes de crantage spéciaux avec des positions de crantage adaptées. Ces nouvelles positions de détente sont souvent une condition préalable absolue pour un nouveau concept de véhicule,
comme la conversion en cafe racer. utilise ces systèmes de repos sur ses propres motos de projet, encore et encore. La conversion Flat Track de la W 800 a par exemple poussé l’importateur suisse
à organiser sa propre Gentlemen Cup sur la base de la conversion LSL.
Systèmes de détente LSL performants
– Plaques de base et leviers anodisés résistants aux intempéries
– Tiges de changement de vitesse en aluminium avec hexagone externe
– Roulements dans des bagues en PTFE, largeur de roulement de 18 mm
Les articles suivants conviennent à ce produit et peuvent être commandés en option :
Joints de détente repliables
110-GLKSI (argent)
110-GLKSW (noir)
Détentes Racing II
115-06SI (argent)
115-06SW (noir)
Détentes extrêmes
115-04SW
