X-Bar Guidon en aluminium Drag Bar Wide XD2

89,95 

classique grenaillé pour dragster et streetfighter, 28,6 mm Ø de serrage transition conique vers 22,2 mm Ø du tube de poignée


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UGS : 128AXD2 Catégorie :
 

Description

Guidon X-Bar en aluminium de LSL – 28,6mm Ø dans la zone de serrage / 22,2mm Ø dans la zone de préhension

LSL est synonyme d’une excellente qualité de guidon.
Cela s’explique par le choix des matériaux et leur traitement propres à l’entreprise, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons, optimisée au fil des décennies.
Les guidons X-Bar se distinguent par une rigidité à la flexion deux fois supérieure à celle des guidons standard.
La base de cette stabilité exceptionnelle des guidons est le fort diamètre dans la zone de serrage et la transition régulière et conique sur la zone de la poignée.
Le guidon rebondit moins et offre plus de réserves en cas de charge extrême.

Le diamètre du guidon est de 28,6 mm dans la zone de serrage et se rétrécit à 22,2 mm vers le tube de la poignée.
L’épaisseur de la paroi au niveau des extrémités du guidon est de 4 mm (Ø intérieur 14mm). La surface est sablée perlée mate ou polie brillante et disponible en jusqu’à quatre couleurs anodisées selon le type de guidon.

En outre, nous proposons également une version avec un revêtement en fibre de carbone.
Comme on le sait déjà dans le secteur des vélos high-tech, LSL propose désormais une variante du guidon X-Bar avec un véritable revêtement en fibre de carbone.
Pour ce faire, le tube en aluminium est recouvert d’un tuyau en fibre de carbone. Cette construction en sandwich permet de réduire encore le poids tout en conservant la rigidité du guidon.
La fabrication est un travail de précision absolue. C’est la seule façon de respecter les tolérances exigées pour un guidon de moto.
Lors du montage de ces guidons, il convient de procéder avec une grande attention afin de ne pas endommager la couche supérieure transparente du matériau en fibres de carbone.

Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs.
Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d’utiliser un gabarit de perçage LSL.

Tous les guidons LSL sont livrés avec ABE.
L’éventail des modèles est immense et s’enrichit chaque année de nouvelles entrées.
Le certificat d’homologation indique de manière fiable quel type de guidon convient à ta moto et est autorisé.
En règle générale, les affectations dans l’ABE sont sans conditions.
Il y a cependant des exceptions.
LSL propose par exemple pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons X-Bar également sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.
Regarde donc l’inscription de ta moto dans le certificat d’homologation.
Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l’ABE, celui-ci peut être utilisé comme document d’accompagnement lors d’une réception individuelle.

Livraison : 1 pièce

Conseils d’entretien:
– Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, n’utiliser que des produits de nettoyage sans acide et sans base !
– Ne jamais nettoyer en plein soleil et ne pas laisser sécher le nettoyant.
– S’abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
– Avant d’utiliser des produits de nettoyage, tester leur compatibilité à un endroit peu visible !
– Aucune garantie n’est accordée en cas de nettoyage ou d’entretien inapproprié.

Informations complémentaires

thickness
colour

anthracite, noires

width

835.00

identifier
material

Aluminium

expert report

ABE

execution

1 1/8 pouce

nominal diameter
product brand

LSL

vehicle brand

UNIVERSAL

inside diameter

14.00

outer diameter

28.60

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