Description
LSL GONIA X-Bar Brides de serrage spécifiques au modèle pour guidon LSL X-Bar (28,6 mm)
– Ne pas utiliser avec le guidon d’origine ! –
Matériau : aluminium
Traitement du matériau : fraisage CNC, anodisé
Fixation : Sur les points de fixation d’origine
Dimensions : serrage de 28,6 mm, pour guidon de Ø 28,6 mm
Nos supports de fixation X-Bar spécifiques à un modèle se montent sur les points de fixation d’origine. Il est ainsi possible de monter un guidon X-Bar (28,6 mm) sur de nombreux modèles équipés du guidon d’origine (22,2 mm). Les chevalets de serrage sont usinés CNC à partir d’un matériau plein en aluminium de haute qualité. Ils remplacent les chevalets de serrage de série pour obtenir une hauteur différente et un meilleur aspect. Sur les modèles équipés d’un support en caoutchouc de série, celui-ci est conservé.
Guide LSL X-Bar pour Triumph 865 Bonneville SE, 09-13 (986MF) :
– X00, XN1, X01
– Surfaces d’appui : c) KM45 / KG45 : étrier avec partie supérieure pour Ø 28,6 mm
Guide LSL X-Bar pour Triumph 865 Scrambler, 06-11 (986MG/2) :
– X00, XN1, X01, X14
– Éditions : c) KM45 / KG45 : Support de serrage avec partie supérieure pour Ø 28,6 mm
ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE:
– L’utilisation du guidon d’origine n’est pas possible avec ce support de serrage.
– Le Klemmbock ne peut être enregistré qu’en combinaison avec un guidon LSL.
– Avant de passer commande, vérifie que le véhicule prévu pour la transformation figure bien dans le certificat d’homologation ci-joint !
– Pour chaque véhicule, il existe différents modèles de guidon prédéfinis et des contraintes qui nécessitent des modifications sur le véhicule (par exemple des conduites ou des câbles plus longs).
– Le non-respect d’éventuelles conditions annule l’autorisation d’exploitation du véhicule !
– Tu peux vérifier dans le certificat d’homologation ou dans notre base de données moto quel guidon est adapté.
Livraison : 1 paire, matériel de montage inclus
