Description
Superbike-Kit pour guidon 1 pouce
Les kits de conversion LSL-Superbike sont conçus pour être montés sur le vélo de série en un temps raisonnable et avec un équipement d’atelier normalpeut. Selon le modèle, les kits sont livrés avec une pince triple complète ou un adaptateur en une ou deux pièces et tous les câbles ou trains nécessaires. Les parties dépendent deCouleur du pont d’origine : argent ou noir anodisé.
En raison du montage différent des extrémités du guidon selon le fabricant, elles ne peuvent généralement pas être utilisées plus longtemps,veuillez vérifier leur facilité d’utilisation et commander les extrémités de guidon souhaitées avec elles.
Les guidons correspondants ne sont pas inclus dans le kit, mais doivent être commandés séparément en raison du matériel possible etLa sélection de couleurs peut être commandée séparément.
Pour de plus amples informations, veuillez contacter notre service commercial.
Pour ce produit, les articles suivants sont en plusnécessaire:
Guidon de Superbike plat
162AN01.1SW
162AN01.1MB
La position du guidon se déplace avec les guidons mentionnés ci-dessus comme suit:
100 mm plus haut et 25 mm plus près de laRider.
Kit de montage du rétroviseur de guidon
130T071SW
Note importante pour l’enregistrement auprès du TÜV :
Vous avez absolument besoin du certificat de pièce du Superbikekit qui est inclus dans la livraison. Dans le guidon, les ABE ne sontModèles listés, qui ont déjà un guidon tubulaire original. Le guidon-ABE n’est pas nécessaire pour l’enregistrement du Superbike-Kit.
Hints:
– Ni le carénage ni le pare-brise ne doivent êtrene peut pas être raccourci.
– Le chauffage de poignée d’accessoire d’origine ne peut pas être monté.
ACHTUNG!
Ne convient pas au Thruxton R 1200 avec fourche inversée !
