Descripción
Kit superbike para manillares de 1 pulgada_x000D_
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Los kits de conversión superbike de LSL se han desarrollado para que puedan montarse en la moto de serie con un tiempo razonable y el equipamiento normal de taller. Según el modelo, los kits se entregan con una pinza triple completa o un adaptador de una o dos piezas y todos los conductos o cables necesarios. Las piezas están anodizadas en plata o negro, según el color del puente original.Debido a la diferente fijación de los extremos de manillar específica del fabricante, éstos no pueden utilizarse normalmente. Por favor, compruebe su posibilidad de uso y pida los extremos de manillar deseados._x000D_
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El manillar a juego no está incluido en el kit, sino que debe pedirse por separado debido a la posible elección de materiales y colores.Para más información, póngase en contacto con nuestro departamento de ventas.Para este producto también se necesitan los siguientes artículos:_x000D_
Manillar Superbike plano_x000D_
162AN01.1SW_x000D_
162AN01.1MB_x000D_
La posición de agarre cambia con el manillar anterior de la siguiente manera:_x000D_
100 mm más alto y 25 mm más cerca del piloto.Nota importante para el registro TÜV: Es absolutamente necesario el certificado de piezas del kit de superbike suministrado. En la homologación del manillar sólo figuran los modelos que ya disponen de un manillar tubular de origen. El manillar ABE no es necesario para la matriculación del kit superbike.Notas:_x000D_
– No es necesario acortar el carenado o la ventana._x000D_
– No se puede montar el calefactor de empuñadura accesorio original._x000D_
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¡ATENCIÓN!No apto para Thruxton R 1200 con horquilla invertida.
