Description
Superbike-Kit pour guidon standard de 22,2 mm
Les kits de conversion LSL-Superbike sont conçus pour être installés sur la moto standard en un temps raisonnable et avec un équipement d’atelier normal.peuvent être montés. Selon le modèle, les kits sont livrés avec une pince triple complète ou un adaptateur en une ou deux pièces et tous les câbles ou cordons nécessaires. Les partiessont anodisés en argent ou en noir, selon la couleur du pont d’origine. En raison du montage différent des extrémités du guidon selon le fabricant, ils ne peuvent généralement pas être traités ultérieurement.veuillez vérifier leur facilité d’utilisation et commander les extrémités de guidon souhaitées avec elles.
Les guidons correspondants ne sont pas inclus dans le kit, mais ne sont pas inclus en raison de la possibilitéLe choix du matériau et de la couleur est à commander séparément.
Pour certains modèles plus anciens, il peut être nécessaire de raccourcir le pare-brise. Nous proposons des vitres de carénage raccourcies de manière appropriée danssous forme originale ou avec spoiler. Vous pouvez choisir entre un disque gris fumée ou noir. Pour de plus amples informations, veuillez contacter notre service commercialon.
Il est souvent possible de remplacer les blocs de serrage de 22,2 mm par notre serrage Fat Bar. Comme cela entraîne des différences de hauteur, les recommandations relatives au guidon et les instructions de montage sousles circonstances ne sont plus valables. Dans ce cas, veuillez contacter notre équipe de vente.
Pour ce produit, l’article suivant est requis en plus :
Superbike hanlebars(recommandé) Acier alu / support de miroir gauche droite
Les produits suivants sont adaptés à cet article :
Poids pour guidon en aluminium pour guidon en acier / miroir / gabarit de perçage
Note importante surInscription auprès du TÜV :
Vous avez absolument besoin du certificat de pièce du Superbikekit qui est inclus. Dans le guidon-ABE, seuls les modèles qui ont déjà un guidon tubulaire d’origine sont répertoriés. Le guidon-ABEn’est pas nécessaire pour l’enregistrement du kit Superbike.
Note:
Ni le pare-brise ni le carénage ne doivent être raccourcis.
