Descripción
Para muchas motos desnudas y clásicos retro, LSL ofrece sistemas especiales de freno con las mismas posiciones de freno. Estas nuevas posiciones de descanso son a menudo un prerrequisito absoluto para un nuevo concepto de vehículo,
como la conversión a un corredor de café. LSL usa repetidamente estos sistemas de freno en sus propios proyectos de motocicletas. La conversión del W 800 Flat Track por LSL, por ejemplo, ha persuadido al importador suizo
para organizar su propia Copa de Caballeros basada en la conversión de LSL.
Sistemas de cierre LSL de alto rendimiento
– Placas base y palancas anodizadas resistentes a la intemperie
– Barras de cambio de aluminio con hexágono externo
– Cojinetes en PTFE- casquillos deslizantes, 18 mm de ancho de cojinete
Los siguientes artículos se ajustan a este producto y pueden pedirse opcionalmente
Juntas de freno plegables
110-UNI (plata)
110-UNISW (negro)
Racing II detents
115-06SI (plata)
115-06SW (negro)
Extreme detents
115-04SW