Extreme Rasten
Die super griffigen Extreme Rasten bieten wir als Kit mit passenden Gelenken für viele Modelle. Das Gelenk ist standardmäßig mit einem Einklappschutz ausgestattet, der das Motorrad bei Umfallern über die Raste abstützt und so größere Schäden vermeidet. Zudem sind die Rasten bei den Extreme-Kits mit M8 Schrauben befestigt (Standard = M5) und sind somit sehr viel stabiler.
HINWEIS: Nicht mit Ergonia Raste montierbar.
| Ausführung | |
|---|---|
| Fahrzeugmarke | TRIUMPH |
| Farbe | silber |
| FZ-Position | vorn |
| Gutachten | ABE |
| Kennung | T38 |
| Material | Aluminium |
| Neu im Monat | Im Katalog |
| Produktmarke | LSL |
| Verwendung | Fahrer |
inkl. 19 % MwSt.
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
