Extreme Rests
We bieden de supergrippy Extreme Rests aan als kit met bijpassende gewrichten voor veel modellen. De koppeling is standaard uitgerust met een instortbeveiliging, die de motorfiets bij een eventuele kanteling over de vergrendeling heen ondersteunt en zo grotere schade voorkomt. Bovendien worden de steunen op de Extreme kits bevestigd met M8-schroeven (standaard = M5) en zijn ze dus veel stabieler.
NOOT: Niet monteerbaar met Ergonia detent.
| tenuitvoerlegging | |
|---|---|
| voertuigmerk | TRIUMPH |
| kleur | zilver |
| FZ-positie | vooraan |
| expertiseverslag | ABE |
| materiaal | Aluminium |
| Nieuw in de maand | In de catalogus |
| productmerk | LSL |
| Gebruik van de | bestuurder |
incl. 19% VAT
zzgl. Versandkosten
incl. 19% VAT
zzgl. Versandkosten
incl. 19% VAT
zzgl. Versandkosten
incl. 19% VAT
zzgl. Versandkosten
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
