Beschrijving
LSL-stuurdemper met behuizingsklem en onderdelencertificaat
Regelmatig treden de ontwerpers van bijzonder sportieve motorfietsen met een extreem laag gewicht en extreme balhoofdhoeken heftige invloeden van shimmy (stuurflutter) en kick-back (stuurklap) op – verschijnselen die het rijplezier en de veiligheid beïnvloeden.
Om deze invloeden onder controle te krijgen, wordt in de racerij de stuurdemper gebruikt. LSL biedt dit instrument aan voor gebruik op de weg.
Uw motorfiets kan stabieler, zonder vermoeidheid en veiliger worden voortbewogen met een stuurdemper-set van LSL.
De stuurdemper kits kunnen zowel op de openbare weg als op het racecircuit worden gebruikt.
Features:
– Onderdrukt stuur flutter (shimmy effect) en stuur slap (kick-back) bij het rijden door dwarsgroeven en rijbanen
– Ontwerp van de demper aangepast aan het wegverkeer, berijdbaar zelfs in stadsverkeer in de moeilijkste fase
– Optimale respons door een laag losbreekkoppel
– Kogelgewrichten voor montage met M8 schroeven
– Geen sterke indraai meer, bij langzaam rijden in bochten met lading.
– Minimaliseren van de onrust die van de bestuurder op het stuur wordt overgebracht.
– Minimale overlast van spoorvorming op snelwegen, landwegen en bij grote hellingshoekveranderingen.
– Het voorwiel is merkbaar gestabiliseerd.
– Minder vermoeidheid op lange afstanden of bij een sportieve rijstijl.
– Meer veiligheid door blijvend hogere rijstabiliteit.
– Behuizing klem gemaakt van hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd.
– Noble LSL Design.
– Met onderdelencertificaat.
Productgegevens:
– Slag: 120mm
– Totale lengte: 365mm
– Demperstang: oxynitride gecoat, Ø 10mm, met 8mm kogelkop
– Demperhuis: Ø 23mm, aluminium
– Behuizing klem: CNC gefreesd met 8mm kogelkop, afstand midden demper tot midden kogelkop 30mm
– 7 demperstanden instelbaar via kartelknop aan uiteinde demper
Werkingssfeer:
– Stuurdemper inclusief. Behuizingsklem en montagebus
– Montagehandleiding voor het basisgebruik van de stuurdemper
– Onderdelencertificaat
Aantekeningen:
– De montage is bijzonder veeleisend en mag alleen door gekwalificeerde monteurs worden uitgevoerd!
– Deze stuurdemper is universeel toepasbaar. Het delenrapport dient als begeleidend document bij de taxatie overeenkomstig §19.2/§21 StVZO voor overlegging aan een officieel erkend testcentrum of een technische dienst (individuele aanvaarding).
– Voor voertuigen uit het expertadvies bieden wij voertuigspecifieke stuurdemperkits aan. U kunt de juiste kit voor uw voertuig vinden via de Bikefinder.
– Bijpassende standpijpklemmen, in alle vereiste diameters, vindt u in deze categorie.
Houdt u er rekening mee dat het werkelijke uiterlijk van de stuurdemper kan afwijken van de voorbeeldfoto’s vanwege de verschillende montage.