Descrizione
LSL leva BOW
La leva è caratterizzata da un design inedito e leggero, caratterizzato da ampi tagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva.
Questa opzione è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione.
La regolazione avviene in modo intelligente grazie alla chiave di plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. Ciò significa che la regolazione della leva può essere personalizzata in base alle esigenze del conducente.
Nella versione lunga, un foro allungato all’estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l’applicazione involontaria della leva alle alte velocità.
Caratteristiche particolari:
– Con ABE, senza registrazione
– Costruzione della leva ultraleggera (ca. 130g)
– Regolabile a 6 posizioni
– Disponibile in versione lunga e corta
– Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo una scivolata e garantisce la continuità di funzionamento della leva
– Il foro scanalato aerodinamicamente progettato all’estremità della leva sulla versione lunga impedisce alla leva di toccare alle alte velocità
– Il colore della leva e il colore del regolatore possono essere combinati in diversi colori
Nota importante:
– Aprilia Tuareg 660, KTM 690 SMC R e Husqvarna 701 Supermoto: non utilizzare le leve di freno e frizione con le protezioni originali.