Descrizione
Leva LSL Classic, lunga
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e l’adattamento preciso sono i presupposti per un dosaggio ottimale della forza di freno e frizione. La posizione della leva può essere regolata in 6 posizioni per adattarsi a tutte le dimensioni della mano. Il supporto dell’ellisse di regolazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione, con la sua manopola sporgente, è stata progettata per essere particolarmente facile da impugnare e consente quindi la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo a leva è montato su boccole di ottone resistenti. Una generosa rientranza all’estremità della leva funge da punto di rottura predeterminato e consente quindi alle leve di funzionare adeguatamente anche dopo una caduta.
La versione standard delle leve LSL è realizzata per l’accesso a tutta la mano. La versione corta è più adatta a sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per l’impugnatura a tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.
NOTA IMPORTANTE:
Aprilia Tuareg 660 e KTM 690 SMC R: non utilizzare le leve di freno e frizione con le protezioni originali.