Descrizione

Manubrio LSL in acciaio da 1 pollice con bordatura H-D

LSL è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Naturalmente, questo vale anche per le versioni larghe e pesanti dei manubri in pollici.

I manubri LSL sono realizzati in acciaio di alta qualità con un ampio spessore delle pareti e si distinguono per l’eccezionale rigidità e la ridotta tendenza alle vibrazioni.

Oltre alle forme classiche, LSL offre anche varianti di manubri sportivi in 25,4 mm.

Con un diametro esterno continuo di 25,4 mm, lo spessore della parete del manubrio è di 3 mm (19,4 mm all’interno). La superficie è lucidata a specchio e cromata, oppure rivestita in KTL nero.

I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura LSL per ottimizzare la posizione dei fori rispetto al manubrio standard.

Per l’utilizzo sui modelli Harley, è disponibile una versione con un incavo sagomato per il passaggio dei cavi (H-D surround).

Tutti i manubri LSL sono forniti con ABE.
La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuovi ingressi.
L’ABE documenta in modo affidabile quale tipo di manubrio è adatto alla moto ed è omologato.

Di norma, le assegnazioni nell’ABE sono senza condizioni.
Ci sono però anche delle eccezioni.
Allora date un’occhiata alla voce della vostra moto nell’ABE.
Se non trovate il vostro veicolo nell’ABE, l’ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un’omologazione individuale.

Consegna: 1 pezzo

Istruzioni per la cura:
– Utilizzare solo detergenti privi di acidi e alcali per tutti i manubri e le loro varianti di superficie!
– Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.
– Evitare il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste per lucidatura con particelle abrasive, ecc.
– Prima di utilizzare i detergenti, testarne la compatibilità su un’area poco visibile!
– Nessuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.

Informazioni aggiuntive