Description

Guidon LSL en acier de 1 pouce avec rainures H-D

LSL est synonyme d’une excellente qualité de guidon. Cela vaut bien sûr aussi pour les versions larges et lourdes des guidons en pouces.

Les guidons LSL sont fabriqués en acier de haute qualité avec une grande épaisseur de paroi et se distinguent par une extraordinaire rigidité de forme et une tendance réduite aux vibrations.

En plus des formes classiques, LSL propose également des variantes de guidons sportifs en 25,4mm.

Avec un diamètre extérieur continu de 25,4 mm, l’épaisseur de la paroi du guidon est de 3 mm (19,4 mm à l’intérieur). La surface est polie brillante et chromée, ou recouverte d’un revêtement KTL noir.

Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs. Pour reprendre le cas échéant au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d’utiliser le gabarit de perçage LSL.

Pour une utilisation sur des modèles Harley, une version avec une encoche enfoncée pour le passage des câbles (moulure H-D) est proposée.

Tous les guidons LSL sont livrés avec ABE.
L’éventail des modèles est immense et s’enrichit chaque année de nouvelles entrées.
Le certificat d’homologation indique de manière fiable quel type de guidon convient à la moto et est autorisé.

En règle générale, les attributions dans l’ABE sont sans conditions.
Il y a cependant des exceptions.
LSL propose par exemple pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons en pouces même sur une moto équipée d’un support de 22,2 mm de série.
Regarde donc l’inscription de ta moto dans le certificat d’homologation.
Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l’ABE, celui-ci peut être utilisé comme document d’accompagnement lors d’une réception individuelle.

Livraison : 1 pièce

Conseils d’entretien:
– Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, n’utiliser que des produits de nettoyage sans acide et sans base !
– Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser sécher le nettoyant.
– S’abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
– Avant d’utiliser des produits de nettoyage, tester leur compatibilité à un endroit peu visible !
– Aucune garantie n’est accordée en cas de nettoyage ou d’entretien non conforme.

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