Descrizione

LSL RETRO specchio terminale del manubrio, corto, superficie satinata, omologato E
– I bei vecchi tempi –

Oggi è anche ieri di nuovo. Perché ancora oggi, il ricorso a forme organiche che ci sono già state è popolare. Nella forma dello specchietto retrovisore LSL RETRO, la fucina di accessori LSL si destreggia abilmente nell’equilibrio tra forma e funzione. Poiché la forma dello specchio deve anche garantire una funzione perfetta, durante lo sviluppo dello specchio retrovisore è stata data grande importanza alla scelta dei materiali e delle dimensioni. L’alloggiamento del retrovisore rotondo è in alluminio e la superficie finemente sabbiata è satinata. Un morsetto a sfera in acciaio inossidabile resistente alla corrosione permette una regolazione precisa dello specchio. Possibilità di regolazione supplementare grazie a un giunto sul morsetto. La testa dello specchio può essere girata verso l’interno o verso l’esterno per una migliore visione utilizzando una chiave a brugola. Adatto a tubi di sterzo da 1 e 7/8 di pollice, cioè alla maggior parte dei manubri in alluminio e in acciaio. Lo specchio può essere montato sul lato destro o sinistro, così come in piedi o appeso. Può essere montato sia con i manicotti di riduzione in dotazione direttamente sul tubo dello sterzo o su estremità del manubrio disponibili opzionalmente con ricettacolo per lo specchio da manubrio.

Il nostro consiglio:
Eccellente in combinazione con il design visivamente coordinato-LENKERENDEN LSL RETRO di casa nostra. Le estremità del manubrio con la stessa superficie finemente sabbiata riflettono il design e servono come supporti per lo specchio del manubrio.

La serie di specchi LSL RETRO è caratterizzata dal suo design caratteristico e dalla sua funzione aerodinamica. In questo modo si può tenere traccia di tutto.

Dimensioni:
A Larghezza testa: 100 mm
B Altezza testa: 100 mm
C Larghezza totale: 76,5 mm
D Altezza totale: 165 mm
Lunghezza stelo: 120 mm
Vite di fissaggio: M5

Consegna: 1 pezzo incl. 1 e 7/8 pollici adattatore

Informazioni aggiuntive