Descrizione
Kit Superbike per manubri standard da 22,2 mm_x000D_
I kit di conversione LSL Superbike sono progettati in modo da poter essere montati sulla moto standard con un tempo ragionevole e con le normali attrezzature da officina. A seconda del modello, i kit vengono forniti con una pinza tripla completa o con un adattatore a uno o due pezzi e con tutte le linee o i cavi necessari. Le parti sono anodizzate in argento o nero, a seconda del colore del ponte originale.A causa del diverso fissaggio specifico del produttore delle estremità del manubrio, queste non possono essere utilizzate. Si prega di verificare la loro utilizzabilità e di ordinare le estremità del manubrio desiderate.I manubri abbinati non sono inclusi nel kit, ma vanno ordinati separatamente per la possibilità di scelta di materiali e colori.Si consigliano i seguenti manubri: _x000D_
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123L002CR (cromato)_x000D_
123L002SW (nero)_x000D_
122A002GO (oro)_x000D_
122A002SI (argento)_x000D_
122A002SW (nero)_x000D_
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I seguenti prodotti sono adatti a questo articolo: Pesi manubrio 14 mm per manubri in alluminio e 18 mm per manubri in acciaio / Schema di foratura_x000D_
Nota importante per la registrazione presso il TÜV: _x000D_
È assolutamente necessario il certificato dei ricambi Superbikekit in dotazione. Solo i modelli che hanno già un manubrio tubolare originale sono elencati nell’omologazione del manubrio. Il manubrio ABE non è necessario per l’immatricolazione del kit superbike._x000D_
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Scopo della fornitura:_x000D_
Ponte di forcella_x000D_
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Nota:_x000D_
Non è necessario accorciare né la carenatura né il disco!
