Descrizione
Superbike-Kit per manubri standard da 22,2 mm
I kit di conversione LSL-Superbike sono progettati per essere montati sulla moto standard con un ragionevole lasso di tempo e la normale attrezzatura da officinapuò essere. A seconda del modello, i kit vengono forniti con un triplo morsetto completo o un adattatore a uno o due pezzi e tutti i cavi o i treni necessari. Le parti sono ciascunaa seconda del colore del ponte originale argento o nero anodizzato.
A causa del diverso montaggio delle estremità del manubrio specifico del produttore, di solito non possono essere utilizzati ulteriormente,si prega di verificare la loro usabilità e di ordinare le estremità del manubrio desiderate.
I manubri corrispondenti non sono inclusi nel kit, ma non sono inclusi nella consegna a causa della possibile scelta del materiale e del colore.ordinato separatamente.
Per alcuni modelli più vecchi potrebbe essere necessario accorciare il parabrezza. Offriamo finestre della carenatura opportunamente accorciate in forma originale o con spoiler.È possibile scegliere tra un disco grigio fumo o nero. Per ulteriori informazioni si prega di contattare il nostro ufficio vendite.
Si consiglia il manubrio”SUPERBIKE”:
123L001SW nero (acciaio)
123L001CR cromo (acciaio)
122A001SW nero (alluminio)
122A001SI argento (alluminio)
122A001GO oro (alluminio)
122A001BL blu (alluminio)
122A001TItitanio (alluminio)
122A001NI nichel (alluminio)
122A001MB perlina sabbiata (alluminio)
Sono necessarie anche le seguenti parti:
1 x portaspecchi 130SP01
I prodotti seguenti si adattano a questoArticolo: Pesi del manubrio 14mm per manubri in alluminio e 18mm per manubri in acciaio / Modello di foratura
Nota importante per la registrazione presso il TÜV:
Avete bisogno della fornituraRapporto sulle parti del Superbikekit. Nel manubrio-ABE sono elencati solo i modelli che hanno già un manubrio tubolare originale. Il manubrio-ABE non è necessario per registrare il Superbike-Kit.necessario.
Portata:
Ponte a forcella
Linea del freno
Linea del freno
Nota:
Il disco della carenatura deve essere accorciato e la carenatura deve essere lavorata!
