Description

Levier LSL Classic

La bonne longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication de précision sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage. La position du levier peut être réglée sur 6 positions pour s’adapter à toutes les tailles de main. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur des roulements à billes. Le levier de réglage avec sa molette saillante est conçu pour être particulièrement facile à saisir et permet donc un réglage même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des douilles en laiton durables. Un évidement généreux à l’extrémité du levier sert de point de rupture prédéterminé et permet ainsi aux leviers de fonctionner correctement même après une chute.

La version standard des leviers LSL est faite pour un accès à main entière. La version courte convient mieux aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de l’espace pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont fournies avec ABE.

Informations complémentaires

coloris	anthracite, argentés, bleu, doré, noires, rouge, verdoyant
couleur de réglage	anthracite, argentés, bleu, doré, noires, rouge, verdoyant
concret	Aluminium
rapport des experts	ABE
marque de produit	LSL
marque de véhicule	HONDA