Description
Brides de serrage X-Bar pour guidon LSL de 28,6 mm. Ne pas utiliser avec le guidon d’origine !
Matériau : aluminium
Traitement du matériau : anodisé
Fixation : aux points de fixation d’origine
Dimensions : serrage de 28,6 mm
Code d’identification : KM45
Nos supports de fixation X-Bar spécifiques au modèle se montent aux points de fixation d’origine. Il est ainsi possible de monter un guidon X-Bar sur de nombreux modèles équipés d’un guidon original de 22,2 mm.
Pour les modèles équipés d’un support en caoutchouc de série, celui-ci est conservé.
LSL X-Bar guidon 28,6 mm :
– Position des poignées XD2 : 40mm plus bas, 30mm plus large.
– Position de la poignée X00 : 10mm plus bas, 20mm plus large.
– Position de la poignée XN1 : 5mm plus haute, 25mm plus large.
– Position de la poignée X01 : 15mm plus haute, 30mm plus large.
Suppléments :
– c) Support de serrage avec partie supérieure pour Ø 28,6 mm
– m) avec support d’instruments LSL
ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE:
– L’utilisation du guidon d’origine n’est pas possible avec ce support de serrage (désignation dans l’ABE KM45).
– Le Klemmbock ne peut être enregistré qu’en combinaison avec un guidon LSL.
– Avant de passer commande, vérifie que le véhicule prévu pour la transformation figure bien dans le certificat d’homologation ci-joint !
– Pour chaque véhicule, il existe différents modèles de guidons prédéfinis et des contraintes qui nécessitent des modifications sur le véhicule (par exemple, des conduites ou des câbles plus longs).
Le non-respect d’éventuelles conditions entraîne la perte de l’autorisation d’exploitation du véhicule !
Tu peux vérifier dans le certificat d’homologation ou dans notre base de données moto quel guidon est adapté.