Kit de blocage Ø28,6, KAWASAKI Z 650, 17-19

134,95 

LSL X-Bar étriers de serrage spécifiques au modèle pour LSL X-Bar guidon (28,6 mm). Ne peuvent pas être utilisés avec le guidon d’origine !


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UGS : 127K155.v Catégorie :
 

Description

LSL X-Bar étriers de serrage y compris support d’instruments, spécifique au modèle pour guidon LSL X-Bar (28,6 mm)
– Ne pas utiliser avec le guidon d’origine ! –

Matériau : aluminium
Traitement du matériau : fraisage CNC, anodisé
Fixation : Sur les points de fixation d’origine
Dimensions : serrage de 28,6 mm, pour guidon de Ø 28,6 mm

Nos supports de fixation X-Bar spécifiques à un modèle se montent sur les points de fixation d’origine. Il est ainsi possible de monter un guidon X-Bar (28,6 mm) sur de nombreux modèles équipés du guidon d’origine (22,2 mm). Les chevalets de serrage sont usinés CNC à partir d’un matériau plein en aluminium de haute qualité. Ils remplacent les chevalets de serrage de série pour obtenir une hauteur différente et un meilleur aspect. Sur les modèles équipés d’un support en caoutchouc de série, celui-ci est conservé.

127K155xxx, position + 15mm par rapport au support de serrage du guidon de série :

LSL X-Bar guidon 28,6 mm :
– XD1 : Nouveau support de compteur de vitesse nécessaire. Tout est original. Position de la poignée : 45mm plus basse, 5mm plus large
– XD2 : Nouveau support de compteur de vitesse nécessaire. Tout est original. Position de la poignée : 45mm plus bas,10mm plus large.
– X00 : Nouveau support de tachymètre nécessaire. Tout est original. Position de la poignée : 5mm plus bas, 0mm plus loin.
– XN1 : Nouveau support de tachymètre nécessaire. Tout est original. Position de la poignée : 5mm plus haute, 15mm plus large.
– X01 : nouveau support de tachymètre nécessaire. Tout est original. Position de la poignée : 15mm plus haute, 10mm plus large.

Remarques :
– c) Support de serrage avec partie supérieure pour Ø 28,6 mm
– m) avec support d’instruments LSL (inclus dans la livraison)

ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE:
– L’utilisation du guidon d’origine n’est pas possible avec ce support de serrage.
– Le Klemmbock ne peut être enregistré qu’en combinaison avec un guidon LSL.
– Avant de passer commande, vérifie que le véhicule prévu pour la transformation figure bien dans le certificat d’homologation ci-joint !
– Pour chaque véhicule, il existe différents modèles de guidons prédéfinis et des contraintes qui nécessitent des modifications sur le véhicule (par exemple, des conduites ou des câbles plus longs).
– En cas de non-respect d’éventuelles conditions, l’autorisation d’exploitation du véhicule expire !
– Tu peux vérifier dans le certificat d’homologation ou dans notre base de données moto quel guidon est adapté.

Livraison : 1 paire, y compris support d’instrument et matériel de montage

Informations complémentaires

coloris

argentés, noires

concret

Aluminium

rapport des experts

ABE

marque de produit

LSL

marque de véhicule

KAWASAKI