Description
Kit Superbike pour guidon standard de 22,2mm_x000D_
Les kits de conversion LSL Superbike sont conçus pour être montés sur la moto de série en un temps raisonnable et avec un équipement d’atelier normal. Selon le modèle, les kits sont livrés avec un tablier de fourche complet ou un adaptateur en une ou deux parties et tous les câbles ou cordons nécessaires. Les pièces sont anodisées en argent ou en noir, selon la couleur du pont d’origine.x000D_
En raison des différences de fixation des embouts de guidon selon les fabricants, ces derniers ne peuvent généralement pas être réutilisés. Veuillez vérifier qu’ils sont utilisables et commander les embouts de guidon souhaités en plus._x000D_
Les guidons assortis ne sont pas inclus dans le kit, mais sont commandés séparément en raison du choix possible de matériaux et de couleurs._x000D_
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Avertissement important pour l’expertise auprès du TÜV:_x000D_
– Ce kit Superbike spécifique au modèle est prévu uniquement en combinaison avec un guidon LSL N1 pour la Yamaha SZR 660._x000D_
– Comme document d’accompagnement pour la réception individuelle selon §19.2/§21 StVZO, pour présentation à un organisme de contrôle officiellement reconnu ou à un service technique, un certificat de pièces est disponible._x000D_
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N1 Guidon SUPERBIKE FLAT(22,2mm):_x000D_
– Acier : 123LN01.. (variantes de couleurs disponibles)_x000D_
– Aluminium : 122AN01.. (variantes de couleurs disponibles)_x000D_
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Livraison:_x000D_
– Té de fourche_x000D_
– Conduite de frein/tuyaux de frein_x000D_
– Tige d’embrayage_x000D_
– Tige de frein_x000D_
– Tige d’embrayage/-zug_x000D_
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Remarque:_x000D_
Il faut à la fois raccourcir la vitre de carénage et usiner le carénage !
