Description
Amortisseur de direction LSL
De manière générale, les concepteurs de motos particulièrement sportives, au poids extrêmement faible et à l’angle de tête de direction extrême, s’exposent à l’influence violente du shimmy (flottement du guidon) et du kick-back (battement du guidon) – des phénomènes qui nuisent au plaisir de conduire et à la sécurité.
Pour maîtriser ces influences, on a recours dans le sport automobile à l’amortisseur de direction. LSL propose cet instrument pour une utilisation sur la route.
La mise en place correcte de l’amortisseur de direction est d’une importance capitale pour ses performances -optimales et son fonctionnement sans défaut. LSL développe donc des supports individuels pour chaque modèle. Les kits d’amortisseurs de direction sont accompagnés d’expertises de pièces spécifiques au modèle, le montage est décrit en détail dans une notice de montage.
Version titane:
La variante compacte éprouvée en compétition se compose d’une cartouche d’amortisseur ronde anodisée en titane avec une tige d’amortisseur de 8 mm de diamètre.
L’amortissement est réglable sur 7 niveaux.
Fixation:
transversalement au-dessus du réservoir
Ensemble de la livraison :
Kit de maintien de l’amortisseur de direction
Kit de fixation de l’amortisseur de direction
Remarque:
Il faut changer le support de fixation du guidon.
Le montage est particulièrement exigeant et ne doit être effectué que par des mécaniciens qualifiés !