Descripción
Kit LSL Tour Match con ABE
Posición cómoda y relajada del manillar: El campo de tareas para el manillar de clip LSL Tour Match. Como ningún otro manillar, el diseño del soporte de la tija fresado de una sola pieza, patentado a principios de los 90, lleva la pipa de dirección por encima del puente de la horquilla para un mejor agarre. El ángulo ideal del tubo de dirección garantiza una posición óptima de la muñeca. Esto elimina la necesidad de ajustar el desplazamiento y permite posiciones de la palanca de mano que no podrían realizarse con un complejo mecanismo de ajuste. El diseño optimizado para la carga del clip de retención ha creado una unidad de muñón especialmente ligera. La Tour Match combina una gran rigidez a la flexión con un peso sorprendentemente bajo. La mitad del talón (46 mm) pesa sólo 460 g. El Tour Match se suministra específico para cada modelo con todas las piezas adicionales (piezas de montaje para los depósitos de fluido hidráulico y espaciadores adicionales para los soportes del carenado) y certificado TÜV.
Características especiales:
– Acortar carenado / disco de carenado: NO, no es necesario
– Se requiere experiencia / habilidades de llave inglesa
– Se requiere trabajar en la línea de freno
– Desconectar la línea de freno de la bomba de freno
– Se requiere líquido de frenos
– Purgar la línea de freno
– Los tubos de dirección no están pre-perforados para modelos específicos
– Posición del manillar en comparación con el manillar original:
– Más alto: 50 mm
– Más cerca del piloto: 20 mm
Alcance de suministro: kit completo
– Abrazaderas de tubo vertical, 50 mm, plata
– Tubos de dirección, plata
– Kit de montaje específico para cada modelo, incluye perno doble de tirante, tornillo ciego, tapón ciego, etc.incluye perno de tirante doble, tornillo ciego, juntas de estanqueidad, casquillos, tornillos
– Instrucciones de montaje específicas del modelo
– Permiso general de funcionamiento (ABE)
Nota:
– Se requieren conocimientos especializados / destornillador. Si no tienes conocimientos, ponte en contacto con un taller especializado.
Instrucciones de cuidado:
– ¡Utilizar únicamente limpiadores sin ácidos ni álcalis para todos los manillares y sus variantes de superficie!
– No utilizar nunca bajo la luz directa del sol y no dejar que el limpiador se seque.
– Evite el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc.; absorba inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.
– Antes de utilizar productos de limpieza, compruebe su compatibilidad en una zona poco visible.
– Sin garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.
