Kit de pinzas ER-6f 12-

94,95 

Abrazaderas X-Bar para manillares LSL de 28,6 mm. No se puede utilizar con el manillar original.
Se adapta al siguiente vehículo:
Kawasaki
ER-6F 12-

Material: aluminio
Tratamiento del material: anodizado
Montaje: en los puntos de montaje originales
Dimensiones: 28,6 mm de sujeción
Identificación: KM45

Nuestras abrazaderas X-Bar específicas para cada modelo se montan en los puntos de montaje originales. Así que puede montar un manillar X-Bar en muchos modelos con manillar original de 22,2mm.
Para los modelos con montaje de goma estándar, esto se mantiene.

Nuestras abrazaderas X-Bar específicas para cada modelo se montan en los puntos de montaje originales. Así que puede montar un manillar X-Bar en muchos modelos con manillar original de 22,2mm.
Para los modelos con montaje de goma estándar, esto se mantiene.

NOTA IMPORTANTE:
– El uso del manillar original no es posible con esta abrazadera (designación en ABE KM45).
– La abrazadera es sólo en conjunción con un registro de manillar LSL libre.
– ¡Por favor, compruebe antes de realizar el pedido si el vehículo destinado a la conversión figura en la EBA adjunta!
– Cada vehículo tiene diferentes diseños de manillares especificados y sujeciones que requieren modificaciones en el vehículo (como líneas o cables más largos).

¡Si no se respetan las condiciones, el permiso de circulación del vehículo caduca!

Puede comprobar en la EBA o en nuestra base de datos de motos qué manillar es el adecuado.


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SKU: 127K141 Categoría:
 

Descripción

Abrazaderas X-Bar (identificación KM45) plateadas o negras para manillares de 28,6 mm
apto para el siguiente vehículo:
Kawasaki
ER-6F 12-

>br/> material: aluminio
tratamiento del material: anodizado
offset: + 15mm
Fijación: en los puntos de fijación originales
Dimensiones: 28,6 mm Fijación

Nuestras abrazaderas de la Barra-X específicas para el modelo están montadas en los puntos de fijación originales. Así que puede aplicarse a muchos modelosmontar un manillar X-Bar con el manillar original de 22,2 mm.
Para los modelos con soportes de goma estándar, esto se mantiene. Dependiendo del modelo, la posición del manubrio cambia de -50mm a +30mm,el valor de su motocicleta se da en Offset.

Atención NOTA IMPORTANTE: Antes de la conversión, por favor, compruebe que el vehículo destinado a la conversión está marcado en el ABE adjunto aquíse enumera!
Para cada vehículo hay diferentes requisitos y condiciones que hacen posible una conversión de los soportes de sujeción.
Las asignaciones de modelo de laLos bloques de sujeción LSL se prueban para su uso con el brazo de control estándar del vehículo.
El uso adicional de un brazo de control de accesorios LSL es posible, pero puede ser necesario debido a una forma diferentedel manillar puede requerir modificaciones adicionales en el vehículo (cables o trenes más largos).Compruebe si las siguientes condiciones se aplican a su vehículo (-ver ABE):
– Se permite el uso de una almohadilla de compensación para la pinza triple
– con 20 mm más de longitudLínea de freno Uso permitido
– con línea de freno 30 mm más larga Uso permitido
– con soporte de instrumento LSL Uso permitido

El incumplimiento de esto invalidará la homologación parael vehículo!

Información adicional

color

ennegrecer, plateado

esencial

Aluminio

informe de expertos

EBA

marca del producto

LSL

marca de vehículos

KAWASAKI