Descripción
Kit Superbike para manillar estándar de 22,2 mm
Los kits de conversión Superbike de LSL están diseñados para que puedan montarse en la moto estándar en un tiempo razonable y con el equipamiento normal de taller. Según el modelo, los kits se entregan con una pinza triple completa o un adaptador de una o dos piezas y todos los conductos o cables necesarios. Las piezas están anodizadas en plata o negro, según el color del puente original.
Debido a las diferentes fijaciones específicas del fabricante de los extremos del manillar, éstos no se pueden utilizar normalmente más, por favor compruebe su utilidad y pida los extremos del manillar deseados adicionalmente.
El manillar a juego no está incluido en el kit, sino que se pide por separado debido a la posible elección de materiales y colores.
Para manillar recomendamos manillar SUPERBIKE :
123L001SW negro (acero)
123L001CR cromado (acero)
122A001SW negro (aluminio)
122A001SI plateado (aluminio)
122A001GO dorado (aluminio)
122A001BL azul (aluminio)
122A001TI titanio (aluminio)
122A001NI níquel (aluminio)
122A001MB granallado (aluminio)
También se requiere lo siguiente:
2 x 131SP01 (LSL Espejo de montaje Hyd.-Bomba)
Los siguientes productos son adecuados para este artículo: Contrapesos de manillar 14mm para manillares de aluminio y 18mm para manillares de acero / Plantilla para taladrar
Nota importante para el registro en el TÜV:
Es absolutamente necesario el certificado de piezas de Superbikekit suministrado. En la homologación del manillar sólo figuran los modelos que ya disponen de un manillar tubular de origen. El manillar ABE no es necesario para la matriculación del kit superbike.
Alcance de suministro:
Puente de horquilla
Línea de freno/líneas de freno
Nota:
¡Tanto el disco carenado como el carenado deben mecanizarse!
