Descripción
Superbike-Kit para manillares estándar de 22,2mm
Los kits de conversión LSL-Superbike están diseñados para ser montados en la moto estándar con una cantidad razonable de tiempo y el equipo normal de tallerpuede ser. Según el modelo, los kits se entregan con una pinza triple completa o un adaptador de una o dos piezas y todos los cables o trenes necesarios. Las partes son cada unasegún el color del puente original anodizado en plata o negro.
Debido a la diferente fijación de los extremos del manillar por parte del fabricante, normalmente ya no se pueden utilizar,por favor compruebe su utilidad y pida los extremos del manillar deseados.
Los manillares a juego no están incluidos en el kit, pero no se incluyen en la entrega debido a la posible elección del material y el color.Para algunos modelos antiguos puede ser necesario acortar el parabrisas. Ofrecemos ventanas de carenado adecuadamente acortadas en forma original o con alerón.Puedes elegir entre un disco gris de humo o negro. Para más información, por favor contacte con nuestro departamento de ventas. Recomendamos el manillar.”SUPERBIKE”:
123L001SW negro (acero)
123L001CR cromo (acero)
122A001SW negro (aluminio)
122A001SI plata (aluminio)
122A001GO oro (aluminio)
122A001BL azul (aluminio)
122A001TItitanio (aluminio)
122A001NI níquel (aluminio)
122A001MB perla chorreada (aluminio)
Los siguientes productos son compatibles con este artículo: El manillar pesa 14 mm para los manillares de aluminio y 18 mm para los de acero.Plantilla de perforación
Nota importante para el registro en el TÜV:
Necesitas absolutamente el certificado de piezas de Superbikekit suministrado. En el manubrio-ABE sólo se enumeran los modelos que ya estántienen una llave de tubo. El manillar BE no es necesario para registrar el kit de Superbike.
Alcance de la entrega:
puente de horquilla
tubo de freno/ tubos de freno
br/> Nota:
El carenado no tiene que serni se acortará el cristal
