Beschrijving
Bijpassende accessoire klemkit KB28 voor Triumph Bonneville & Scrambler voor montage van een LSL X-Bar stuur.
Niet voor gebruik met het originele stuur! Let op de mogelijke omstandigheden en de aangegeven stuurconstructies!
X-Bar klemmen voor 28,6 mm LSL stuur. Niet te gebruiken met het originele stuur!
past op het volgende voertuig:
Triumph
Bonneville
Scrambler
Materiaal: aluminium
Materiaalbehandeling: geanodiseerd
Bevestiging: op de originele bevestigingspunten
Afmetingen: 28,6 mm klemming
Identificatie: KM45
Onze modelspecifieke X-Bar-klemmen worden op de originele bevestigingspunten gemonteerd. U kunt dus een X-Bar stuur monteren op veel modellen met een origineel 22,2mm stuur.
Voor modellen met standaard rubberen bevestiging, blijft dit behouden.
VOORZICHTIG BELANGRIJKE OPMERKING:
– Het gebruik van het originele stuur is niet mogelijk met deze klem (aanduiding in ABE KM45).
– De klem is alleen in combinatie met een LSL stuurregistratie-vrij.
– Controleer voor u bestelt of het voor de ombouw bestemde voertuig in de hier bijgevoegde ABE staat!
– Elk voertuig heeft verschillende stuurontwerpen en -beveiligingen die aanpassingen aan het voertuig vereisen (zoals langere lijnen of kabels).
Als aan bepaalde voorwaarden niet wordt voldaan, vervalt de gebruiksvergunning voor het voertuig!
U kunt in de ABE of in onze motordatabase nagaan welk stuur geschikt is.
incl. VAT
Bijpassende accessoire klemkit KB28 voor Triumph Bonneville & Scrambler voor montage van een LSL X-Bar stuur.
Niet voor gebruik met het originele stuur! Let op de mogelijke omstandigheden en de aangegeven stuurconstructies!
kleur | zilver, zwart |
---|---|
verrekening | + 10 mm, + 35 mm |
materiaal | Aluminium |
expertiseverslag | ABE |
productmerk | LSL |
voertuigmerk | TRIUMPH |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.