Descrizione
STAHLFLEX – TUBI FRENI
Il primo passo per migliorare il sistema frenante.
Perché è facile, perché le linee intrecciate in acciaio hanno dei VANTAGGI imbattibili:
– le linee intrecciate in acciaio non si espandonosotto pressione
– Punto di pressione esatto e misurazione esatta della forza frenante
– Nessuna dissolvenza (brake fade) a carichi elevati
– Aspetto attraente grazie ai tubi intrecciati in acciaio color antracitee raccordi
– Intervalli di sostituzione più lunghi del liquido dei freni possibili
– Nessuna usura, nessun invecchiamento, nessuna manutenzione
Da componenti di alta qualità del produttore svizzero SpeedI freni sono prodotti in Glinde Deine Stahlflexleitung, che soddisfa requisiti di qualità molto speciali.
I raccordi sono realizzati in una speciale lega di alluminio, che soddisfa particolariha proprietà di deformazione.
La microstruttura omogenea viene mantenuta durante la realizzazione delle curve di collegamento, che impedisce in modo permanente la rottura fragile.
Si utilizzano solo tubi flessibili in acciaio flessibileLavorato in altissima qualità con nucleo interno in PTFE (Teflon) e rivestimento in plastica.
La giacca in PVC protegge le superfici adiacenti da graffi, impedisce latrecciatura in acciaio e in aggiunta l’ingresso di polvere aggressiva dei freni.
Tutti i tubi flessibili dei freni intrecciati in acciaio specifici del veicolo sono forniti con ABE.
Performance Tubi flessibili intrecciati in acciaio con le seguenti caratteristichePROPRIETÀ:
– Tubo flessibile in acciaio flessibile con linea interna in PTFE
– Guaina in plastica in look carbonio
– Raccordi in anodizzato antracite lucido
– Pronta confezione in kit
-Pieghe di collegamento protette in modo permanente contro la frattura fragile
– Con ABE
NOTE IMPORTANTI:
L’installazione è particolarmente impegnativa e può essere effettuata solo da personale qualificato (veicoli a motore o due ruote)
Da quando il comportamento di frenata cambia a causa della conversione, è necessario familiarizzare con l’effetto frenante modificato.