Descrizione
LSL Lever Classic
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e la precisione di fabbricazione sono il presupposto per un dosaggio ottimale della forza di freno e frizione.
La posizione della leva può essere regolata in 6 posizioni per adattarsi a tutte le dimensioni della mano. Il supporto dell’ellisse di regolazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione, con la sua manopola sporgente, è stata progettata per essere particolarmente facile da impugnare e consente quindi la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo a leva è montato su boccole di ottone resistenti. Una generosa rientranza all’estremità della leva della versione lunga funge da punto di rottura predeterminato e consente quindi alle leve di funzionare adeguatamente anche dopo una caduta.
La versione lunga della leva Classic è realizzata per l’accesso a tutta la mano. La versione corta è più adatta a sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per l’impugnatura a tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.
Caratteristiche particolari:
– Con ABE, senza registrazione
– Costruzione durevole della leva grazie all’ellisse di regolazione con cuscinetti a sfera e alle boccole in ottone nel meccanismo della leva
– Regolabile in 6 posizioni
– Disponibile in versione lunga e corta
– Un punto di rottura predeterminato della versione lunga garantisce il funzionamento della leva dopo uno slittamento e quindi una continuazione
– Il colore della leva e il colore del regolatore possono essere combinati in diversi colori.