Descrizione
Il kit manubrio 164HD52 contiene il manubrio LSL ‘Flat Track’ 14.9, realizzato appositamente per le moto con diametro del morsetto di 25,4 mm e manopole del manubrio da 7/8 di pollice (22,2 mm). Il kit comprende anche un tubo freno più lungo, necessario per il montaggio di manubri più alti.
La posizione della presa è più bassa di 15 mm e più lontana dal pilota di 50 mm rispetto al manubrio standard.
I manubri della versione 25,4/22,2 sono caratterizzati da un’elevata rigidità alla flessione. La base di questa stabilità del manubrio è il diametro maggiore nell’area di serraggio. La riduzione del diametro del tubo della maniglia avviene direttamente davanti ai raccordi della leva. Il diametro del manubrio è di 25,4 mm nella zona di serraggio (spessore della parete di 3 mm) e di 22,2 mm nella zona dell’interruttore e del raccordo dell’impugnatura; lo spessore della parete alle estremità del manubrio è di 2 mm (18 mm all’interno). I manubri sono disponibili con cromatura lucida o con rivestimento nero KTL.
Il tubo freno flessibile in acciaio più lungo è fornito con rivestimento plastico nero e raccordi anodizzati neri.
Il manubrio viene fornito senza fori per il fissaggio degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura LSL per ottimizzare la posizione dei fori rispetto al manubrio standard.
Gli specchietti originali non possono più essere utilizzati sui manubri LSL. È invece possibile montare gli specchietti da manubrio con i nuovi supporti 130SP01 (M10x1).25), oppure per convertirli in specchietti retrovisori accessori per manubri con gli opportuni adattamenti per manubri accessori.
Il kit manubrio viene fornito con un ABE specifico per il modello.
I seguenti articoli sono abbinati a questo prodotto:
Dima di foratura: 902DT01
Supporto specchio manubrio: 130SP01
Istruzioni per la cura:
– Utilizzare solo detergenti privi di acidi e alcali per tutti i manubri e le loro varianti di superficie!
– Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.
– Evitare il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste per lucidatura con particelle abrasive, ecc.
– Prima di utilizzare i detergenti, testarne la compatibilità su un’area poco visibile!
– Nessuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
