Descrizione
Kit morsetto accessorio KB28 per Triumph Bonneville & Scrambler per il montaggio di un manubrio LSL X-Bar.
Non da usare con il manubrio originale! Osservare le condizioni possibili e i design del manubrio specificati!
Morsetti X-Bar per manubri LSL da 28,6 mm. Non da usare con il manubrio originale!
si adatta al seguente veicolo:
Triumph
Bonneville
Scrambler
Materiale: alluminio
Trattamento del materiale: anodizzato
Fissaggio: ai punti di montaggio originali
Dimensioni: serraggio 28,6 mm
Identificazione: KM45
I nostri morsetti X-Bar specifici del modello sono montati ai punti di montaggio originali. Così si può montare un manubrio X-Bar su molti modelli con manubrio originale da 22,2mm.
Per i modelli con montaggio standard in gomma, questo viene mantenuto.
NOTA IMPORTANTE:
– L’uso del manubrio originale non è possibile con questo morsetto (designazione in ABE KM45).
– Il morsetto è solo in combinazione con un manubrio LSL senza registrazione.
– Si prega di controllare prima di ordinare se il veicolo destinato alla conversione è elencato nell’ABE qui allegato!
– Per ogni veicolo, ci sono diversi disegni di manubrio specificati e vincoli che richiedono modifiche al veicolo (ad esempio linee o cavi più lunghi).
Se le condizioni non vengono rispettate, il permesso di funzionamento del veicolo scade!
Puoi controllare nell’ABE o nel nostro database di moto quale manubrio è adatto.
incl. VAT
Kit morsetto accessorio KB28 per Triumph Bonneville & Scrambler per il montaggio di un manubrio LSL X-Bar.
Non da usare con il manubrio originale! Osservare le condizioni possibili e i design del manubrio specificati!
colorazione | argento, nera |
---|---|
controbilanciato | + 10 mm, + 35 mm |
sostanza | Alluminio |
perizia | ABE |
marchio del prodotto | LSL |
marca del veicolo | TRIUMPH |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.