Descrizione
Kit Superbike per manubri X-Bar
I kit di conversione LSL-Superbike sono progettati per essere montati sulla moto di produzione con un ragionevole lasso di tempo e la normale attrezzatura da officinapuò. A seconda del modello, i kit vengono forniti con un triplo morsetto completo o un adattatore a uno o due pezzi e tutti i cavi o i cavi necessari. Le parti sono disponibili secondoColore del ponte originale argento o nero anodizzato.
A causa del diverso montaggio delle estremità del manubrio specifico del produttore, di solito non possono essere utilizzati ulteriormente,si prega di verificare la loro usabilità e ordinare le estremità del manubrio desiderato con loro.
I manubri corrispondenti non sono inclusi nel kit, ma saranno consegnati con il kit a causa della possibile scelta del materiale e del colore.ordinato separatamente.
Per alcuni modelli più vecchi potrebbe essere necessario accorciare il parabrezza. Offriamo finestre della carenatura opportunamente accorciate in forma originale o con spoiler.È possibile scegliere tra un disco grigio fumo o nero. Per ulteriori informazioni si prega di contattare il nostro ufficio vendite.
Per i manubri consigliamo i manubri”SUPERBIKE”(X-Bar Clamping):
128AX01SW
128AX01SI
128AX01GO
128AX01BL
128AX01WT
128AX01WT
128CX01WM
>Seguenti prodotti adatti a questo articolo: pesi manubrio 14mm per manubri in alluminio e 18mm perManubrio in acciaio / dima di foratura
Nota importante per la registrazione presso il TÜV:
È assolutamente necessario il certificato di parte Superbikekit fornito. Nel manubrio ABE sono elencati solo i modelli chehanno già un manubrio tubolare originale. Il manubrio-ABE non è necessario per la registrazione del Superbike-Kit.
Ambito di consegna:
Ponte di forcella
Nota:
Il disco deve essere accorciato!
