Descrizione
Leva LSL Classic
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e la fabbricazione di precisione sono un prerequisito per il dosaggio ottimale della forza di frenata e della frizione. La posizione della leva può essere regolata in 6 posizioni per adattarsi a tutte le dimensioni della mano. Il supporto dell’ellisse di regolazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione con la sua manopola sporgente è progettata per essere particolarmente facile da afferrare e permette quindi la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo della leva è montato su boccole di ottone resistente. Un generoso incavo all’estremità della leva funge da punto di rottura predeterminato e permette quindi alle leve di funzionare adeguatamente anche dopo una caduta.
La versione standard delle leve LSL è fatta per l’accesso con tutta la mano. La versione corta è più adatta per i sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per la presa a tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.