Description
Levier de frein Classic court
La bonne longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage. Une prise en main facile pour tousde la main, la position du levier est réglable en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage est particulièrement facile à saisir grâce à son bouton saillantet permet donc de s’adapter même pendant la conduite. Le mécanisme des leviers est monté sur des douilles en laiton durables.
La version standard des leviers LSL est conçue pour l’accès partout à la main. La version courte est mieux adaptée aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de la place pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont livrées avec l’ABE.
