Description
Levier d’embrayage Classic court
La longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la puissance de freinage et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de main, la position du levier peut être réglée en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur des roulements à billes. Le levier de réglage avec son bouton surélevé est particulièrement facile à saisir et permet donc un réglage même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des douilles en laiton durables.
La version standard des leviers LSL est conçue pour un accès à la main entière. La version courte est mieux adaptée aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de la place pour la prise à trois doigts. Les deux versions sont fournies avec l’ABE. Combinaison de toutes les couleurs de levier et assemblage fini chez LSL en interne, de sorte que la combinaison du levier et de l’ajusteur est possible dans toutes les couleurs sans supplément.