Description
Levier d’embrayage Classic court
La longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage.
Confortable pourtoutes les tailles de main la position du levier est réglable en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage est particulièrement facile à saisir grâce à son bouton saillantet permet donc de s’adapter même pendant la conduite. Le mécanisme de levier est monté sur des douilles en laiton durables. Un généreux renfoncement à l’extrémité du levier sertpoint de rupture prédéterminé et permet ainsi aux leviers de fonctionner correctement même après une chute.
La version standard des leviers LSL est faite pour l’accès de toute la main. La version courte est la suivantetrès adapté au bon fonctionnement des systèmes de freinage et offre de la place pour la poignée à trois doigts.
Les deux versions sont livrées avec l’ABE.
