Description

Levier LSL BOW, long

Le levier se caractérise par une construction légère jamais atteinte jusqu’à présent, caractérisée par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier.
Cette possibilité a été créée par une nouvelle conception de l’arrêtoir de réglage.
Le réglage s’effectue habilement à l’aide d’une clé en plastique fournie, qui actionne l’étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur selon ses souhaits.
Dans la version longue, un trou oblong à l’extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à des vitesses élevées.

Caractéristiques particulières:
– Avec ABE, sans inscription
– Construction de levier ultralégère (environ 130g). 130g)
– Réglable en 6 positions
– Disponible en version longue et courte
– Un point de rupture permet, sur la version longue, de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier
– Un trou oblong aérodynamique à l’extrémité du levier sur la version longue empêche le levier de s’appliquer à grande vitesse
– Couleur du levier et couleur du régleur combinables en différentes couleurs

INFORMATION IMPORTANTE :
– Aprilia Tuareg 660 et KTM 690 SMC R : Levier de frein et d’embrayage à ne pas utiliser avec les protecteurs de main d’origine.
– KTM 690 SMC R : Levier d’embrayage : Vis de levier KTM courte, pièce no.: 50302038200 nécessaire !

Informations complémentaires