Description
Levier de frein Classic long
La bonne longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage. Une prise en main facile pour tousla position du levier est réglable en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage est particulièrement facile à saisir grâce à son bouton saillantet permet >br/>donc le réglage même pendant la conduite. Le mécanisme de levier est monté sur des douilles en laiton durables. Un généreux renfoncement à l’extrémité du levier sertLa version standard des leviers LSL est conçue pour un accès à la main entière. La version courte est la suivanteconvient le mieux pour le bon fonctionnement des systèmes de freinage et offre de la place pour la poignée avec
trois doigts. Les deux versions sont livrées avec l’ABE.
