Description

Levier de frein long

La longueur correcte du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage. Une prise en main facile pour tousde la main, la position du levier est réglable en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage avec son bouton saillant est particulièrement facile à saisiret permet donc de s’adapter même en conduisant. Le mécanisme du levier est monté sur des bagues en laiton durables. Un généreux renfoncement au bout du levier sertPoint de rupture prédéterminé et permet donc une fonction suffisante des leviers même après une chute.

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