Description

Levier d’embrayage Classic long

La bonne longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont les conditions préalables à un dosage optimal de la force de freinage et d’embrayage. Une prise en main facile pour tousde la main, la position du levier est réglable en 6 crans. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage est particulièrement facile à saisir grâce à son bouton saillantet permet donc de s’adapter même pendant la conduite. Le mécanisme de levier est monté sur des douilles en laiton durables. Un généreux renfoncement à l’extrémité du levier sertLa version standard des leviers LSL est conçue pour un accès complet à la main. La version courte est la suivantequi convient le mieux aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de la place pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont livrées avec l’ABE.

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