Description
Ne pas utiliser dans la circulation routière ! Uniquement à des fins d’exposition et de course!br/>Une conduite de frein est en outre requise!br/>Veuillez commander:br/>1 x 225BS56EBE
br/>>2Système de repose-glisse
br/>LaSystème de repos 2La diapositive représente l’état actuel de développement de la scène des courses. La disposition des repose-pieds peut être réglée horizontalement dans quatre positions. Deux niveaux d’altitude résultent deLes corps de détente sont courts et moletés pour une bonne prise en main, les plaques de base et les leviers sont anodisés. Le levier de vitesse est tiré vers le bas de manière à ce quelors du changement de position inclinée, le déplacement n’entraîne pas d’opérations de commutation involontaires. L’ajustement de la tige de changement de vitesse aux différentes positions d’arrêt se fait par différentsSpacers.
Pour une utilisation avec une position de vitesse inversée, pour de nombreux modèles, seul le levier de vitesse doit être inversé, d’autres nécessitent un kit de conversion. En outre, pour de nombreux modèles, unQuickshifter disponible, veuillez contacter notre équipe de vente.
Pour ce produit, l’article suivant est requis en plus :
ligne de freinage
Les articles suivants sont adaptésà ce produit:
Attaches repliables / Attaches Racing II / Attaches extrêmes
Note :
Cette variante de modèle n’a pas de support pour un interrupteur de feu de freinage
