Description
Guidon LSL en acier 22,0mm
LSL est synonyme d’excellente qualité de guidon. Cela s’explique par le choix des matériaux propres à l’entreprise ainsi que par la qualité de fabrication des guidons, optimisée au fil des décennies.
Les guidons en acier d’un diamètre extérieur de 22,0 mm sont particulièrement adaptés à une utilisation sur des youngtimers de fabrication allemande et italienne, car ceux-ci avaient également des guidons d’origine d’un diamètre de 22,0 mm.
Les guidons de certains modèles BMW et Ducati ultérieurs avaient également cette mesure métrique.
L’épaisseur de la paroi des bras en acier est de 2 mm (18 mm à l’intérieur). La surface est polie brillante et chromée ou recouverte d’un revêtement KTL noir.
Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs. Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d’utiliser le gabarit de perçage LSL.
Les guidons de 22,0mm sont livrés avec une expertise de pièces. L’expertise de pièces mentionne quelques types de véhicules à titre d’exemple, mais l’utilisation est possible sur beaucoup plus de véhicules que nous n’avons pas pu tous mentionner.
L’expertise des pièces sert ensuite de base profonde à l’expert pour la réception individuelle et l’inscription du guidon dans les papiers du véhicule.
Livraison : 1 pièce
Conseils d’entretien:
– Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, n’utiliser que des produits de nettoyage sans acide et sans base !
– Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser sécher le nettoyant.
– S’abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
– Avant d’utiliser des produits de nettoyage, tester leur compatibilité à un endroit peu visible !
– Aucune garantie n’est accordée en cas de nettoyage ou d’entretien non conforme.
