Description
LSL X-Bar étriers de serrage spécifiques au modèle pour guidon d’origine ou LSL XN1 X-Bar (28,6 mm).
Nos supports de fixation X-Bar spécifiques au modèle sont montés sur les points de fixation d’origine. Il est ainsi possible de monter le guidon d’origine ou un guidon X-Bar (28,6mm). Les chevalets de serrage sont usinés CNC à partir d’un matériau plein en aluminium de haute qualité. Ils remplacent les chevalets de serrage de série pour obtenir une hauteur différente et un meilleur aspect. Sur les modèles équipés d’un support en caoutchouc de série, celui-ci est conservé.
Caractéristiques :
– Matériau : aluminium
– Traitement du matériau : fraisage CNC, anodisé
– Fixation : Aux points de fixation d’origine
– Dimensions : serrage de 28,6 mm, pour guidon de Ø 28,6 mm
– Guidon d’origine : position de la poignée : 15mm plus haute.
– Avec le guidon LSL XN1 X-Bar : position de la poignée : 15mm plus haute et 5mm plus proche.
ATTENTION INFORMATION IMPORTANTE:
– Avant de procéder à la transformation, veuillez vérifier si le véhicule prévu pour la transformation est également mentionné dans le certificat d’homologation ci-joint !
– Pour chaque véhicule, il existe des conditions et des obligations différentes qui permettent de transformer les bornes.
– Les attributions de modèles des étriers LSL mentionnées dans l’ABE sont testées pour une utilisation avec le guidon de série du véhicule.
– L’utilisation supplémentaire d’un guidon accessoire LSL est possible, mais peut nécessiter des modifications supplémentaires du véhicule (conduites ou câbles plus longs) en raison d’une forme différente du guidon.
Livraison : 1 paire, matériel de montage inclus