Descripción
Palanca de freno Classic corta
La longitud correcta de la palanca, su forma ergonómica y la precisión de su fabricación es un requisito previo para la dosificación óptima de la fuerza de frenado y del embrague. Fácil de agarrar para todos los tamaños de mano, la posición de la palanca se puede ajustar en 6 muescas. El soporte de la elipse de ajuste está montado sobre rodamientos de bolas. La palanca de ajuste con su pomo sobresaliente es especialmente fácil de agarrar y permite así el ajuste incluso durante la conducción. El mecanismo de la palanca está montado sobre casquillos de latón duraderos.
La versión estándar de las palancas LSL está hecha para acceder con toda la mano. La versión corta es la más adecuada para los sistemas de freno que funcionan bien y ofrece espacio para el agarre con tres dedos. Ambas versiones se suministran con ABE.