Descripción
Palanca de embrague Classic corta La longitud correcta de la palanca, la forma ergonómica y la precisión de la fabricación es un requisito previo para la dosificación óptima de la fuerza de frenado y del embrague. La posición de la palanca puede ajustarse en 6 posiciones para adaptarse a todos los tamaños de mano. El soporte de la elipse de ajuste está montado sobre rodamientos de bolas. La palanca de ajuste, con su pomo elevado, es especialmente fácil de agarrar y permite así el ajuste incluso durante la conducción. El mecanismo de la palanca está montado sobre casquillos de latón resistentes. La versión estándar de las palancas LSL está hecha para el acceso con toda la mano. La versión corta es la más adecuada para los sistemas de freno que funcionan bien y ofrece espacio para el agarre con tres dedos. Ambas versiones se suministran con ABE. Combinación de todos los colores de palanca y montaje acabado en LSL, por lo que la combinación de palanca y regulador es posible en todos los colores sin coste adicional.