Descripción
Palanca de embrague Clásico largo
La longitud correcta de la palanca, la forma ergonómica y la fabricación precisa es un prerrequisito para la dosificación óptima de la fuerza de freno y embrague.todos los tamaños de mano la posición de la palanca es ajustable en 6 puntos. El soporte de la elipse de ajuste está montado sobre un rodamiento de bolas. La palanca de ajuste con su perilla sobresaliente es particularmente fácil de agarrary así permite el ajuste incluso mientras se conduce. El mecanismo de la palanca está montado sobre duraderos bujes de latón. Un generoso receso al final de la palanca sirve comopunto de ruptura predeterminado y así permite que las palancas funcionen adecuadamente incluso después de una caída.
