Descripción
Kit de abrazaderas accesorias KB28 para Suzuki GSX 1250FA/GSR 750 para montar un manillar LSL X-Bar.
¡No se puede utilizar con el manillar original! Tenga en cuenta las posibles condiciones y los diseños de manillar especificados.
Abrazaderas X-Bar para manillares LSL de 28,6 mm. No se puede utilizar con el manillar original.
Se adapta a los siguientes vehículos:
Suzuki
GSX 1250 FA
GSR 750
Material: aluminio
Tratamiento del material: anodizado
Fijación: en los puntos de montaje originales
Dimensiones: 28,6 mm de sujeción
Identificación: KM45
Nuestras abrazaderas X-Bar específicas para cada modelo se montan en los puntos de montaje originales. Así que puede montar un manillar X-Bar en muchos modelos con manillar original de 22,2mm.
Para los modelos con montaje de goma estándar, esto se mantiene.
NOTA IMPORTANTE:
– El uso del manillar original no es posible con esta abrazadera (designación en ABE KM45).
– La abrazadera es sólo en conjunción con un registro de manillar LSL libre.
– ¡Por favor, compruebe antes de realizar el pedido si el vehículo destinado a la conversión figura en la EBA adjunta!
– Para cada vehículo, hay diferentes diseños de manillar especificados y limitaciones que requieren modificaciones en el vehículo (por ejemplo, líneas o cables más largos).
¡Si no se respetan las condiciones, el permiso de circulación del vehículo caduca!
Puede comprobar en la EBA o en nuestra base de datos de motos qué manillar es el adecuado.
incl. VAT
Kit de abrazaderas accesorias KB28 para Suzuki GSX 1250FA/GSR 750 para montar un manillar LSL X-Bar.
¡No se puede utilizar con el manillar original! Tenga en cuenta las posibles condiciones y los diseños de manillar especificados.
color | ennegrecer, plateado |
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esencial | Aluminio |
informe de expertos | EBA |
marca del producto | LSL |
marca de vehículos | SUZUKI |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.