Descripción
Manillar de acero LSL de 22,0 mm
Desplazamiento deportivo, como en los antiguos modelos R 50.
LSL es sinónimo de excelente calidad de manillar. Esto se debe a la propia selección de materiales y a la calidad de producción de los manillares, optimizada a lo largo de décadas.
Los manillares de acero con un diámetro exterior de 22,0 mm son especialmente adecuados para su uso en youngtimers de fabricación alemana e italiana, ya que también tenían manillares originales con un diámetro de 22,0 mm.
Los manillares de algunos modelos posteriores de BMW y Ducati también tenían esta medida métrica.
El grosor de la pared del manillar de acero es de 2 mm (interior de 18 mm). La superficie está muy pulida y cromada o recubierta de KTL negro.
El manillar se suministra sin orificios para la protección antigiro de los herrajes del interruptor. Recomendamos utilizar la plantilla de perforación LSL para optimizar la posición de los orificios del manillar estándar.
El manillar de 22,0 mm se suministra con un certificado de piezas. El certificado de piezas enumera algunos tipos de vehículos como ejemplos, pero se puede utilizar en muchos más vehículos, no todos los cuales hemos podido enumerar.
El certificado de piezas sirve entonces al perito como base sólida para la homologación individual y el registro del manillar en la documentación del vehículo.
Alcance del suministro: 1 pieza
Instrucciones de cuidado:
– ¡Utilizar únicamente limpiador sin ácidos ni álcalis para todos los manillares y sus variantes de superficie!
– No utilizar nunca bajo la luz directa del sol y no dejar que el limpiador se seque.
– Evite el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc.; absorba inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.
– Antes de utilizar productos de limpieza, compruebe su compatibilidad en una zona poco visible.
– Sin garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.
