Descripción

Manillar de aluminio de 7/8 pulgadas (22,2 mm) de LSL

LSL es sinónimo de manillar de excelente calidad. Esto se debe a la propia elección del material y al tratamiento del mismo, así como a la calidad de producción de los manillares, optimizada a lo largo de décadas.

En la década de 1990, LSL elaboró la aleación, el tratamiento térmico y el método de procesamiento perfectos en su propia serie de pruebas. El resultado es un producto que combina una rigidez a la flexión extremadamente alta con la resistencia a la rotura. Para confirmar la calidad constante, LSL prueba regularmente sus manillares con un programa de pruebas interno especialmente creado que garantiza la alta calidad de los manillares.

Los brazos de control de aluminio LSL tienen un diámetro exterior de 22,2 mm y un grosor de pared de 4 mm (14 mm en el interior). La superficie está muy pulida y disponible en hasta seis colores anodizados, en función del tipo de manillar. Los manillares en negro también están disponibles en granallado mate.

El manillar se suministra sin orificios para la protección antigiro de los herrajes del interruptor.
Recomendamos utilizar una plantilla de perforación LSL para optimizar la posición de los orificios del manillar estándar.

Todos los manillares LSL se suministran con ABE.
La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.
En el ABE encontrará documentación fiable sobre qué tipo de manillar se adapta y está homologado para su motocicleta.
Por regla general, las asignaciones en la EBA son sin condiciones.
Sin embargo, también hay excepciones.
Por ejemplo, LSL ofrece soportes de manillar para muchos modelos, lo que permite montar uno de los manillares X-Bar en una moto con un soporte estándar de 22,2 mm.
Así que echa un vistazo a la entrada de tu moto en la EBA.
Si no encuentra su vehículo en la EBA, ésta puede utilizarse como documento de acompañamiento para una homologación individual.

Alcance del suministro: 1 pieza

Instrucciones de cuidado:
– ¡Utilizar únicamente limpiador sin ácidos ni álcalis para todos los manillares y sus variantes de superficie!
– No utilizar nunca bajo la luz directa del sol y no dejar que el limpiador se seque.
– Evite el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc.; absorba inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.
– Antes de utilizar productos de limpieza, compruebe su compatibilidad en una zona poco visible.
– Sin garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.

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