Descripción
Kit de superbike para manillar estándar de 22,2 mm
Los kits de conversión de superbike de LSL están diseñados para montarse en la moto estándar con un tiempo razonable y el equipamiento normal de taller. Según el modelo, los kits se entregan con una pinza triple completa o un adaptador de una o dos piezas y todos los conductos o cables necesarios. Las piezas están anodizadas en plata o negro, según el color del puente original.
Debido a las diferentes fijaciones específicas del fabricante de los extremos del manillar, éstos no se pueden utilizar normalmente más, por favor compruebe su utilidad y pida los extremos del manillar deseados adicionalmente.
El manillar a juego no está incluido en el kit, sino que se pide por separado debido a la posible elección de materiales y colores.
Para este producto se necesita adicionalmente el siguiente artículo:
Plano de manillar de superbike (recomendado) Alu acero
Los siguientes productos hacen juego con este artículo:
Pesos de dirección para manillares de aluminio para manillares de acero / espejos / plantilla para taladrar
Nota importante para el registro en el TÜV:
Es absolutamente necesario el certificado de piezas Superbikekit suministrado. En la homologación del manillar sólo figuran los modelos que ya disponen de un manillar tubular de origen. El manillar ABE no es necesario para la matriculación del kit superbike.
Nota:
No es necesario acortar ni el revestimiento ni el cristal.
